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Analyses
Il est possible de réaliser, dans notre laboratoire d´analyses physico-chimiques, de nombreuses caractérisations d´huiles neuves ou usagées (de moteurs, transmissions, industrielles) de même que de graisses et carburants. Plus de 250 méthodes normalisées selon DIN, EN, ISO, CEC, GFC, ASTM et OEM ou conformes à des cahiers de charges spécifiques trouvent leur application dans l´analyse interne des essais moteurs et véhicules réalisés par ISP mais également dans l´analyse d´échantillons externes en sous-traitance pour le compte de l´industrie pétrochimique et automobile. Notre laboratoire couvre ainsi très largement la gamme d´analyses d´huiles requises dans le cadre des spécifications européennes.

La maîtrise des résultats générés n´est pas seulement assurée par la participation régulière à des essais circulaires nationaux et internationaux, elle est aussi le résultat d´un long travail de coopération entre les experts d´ISP et les comités de normalisation. Cette assurance de qualité garantit ainsi l´acceptation totale par l´industrie automobile des résultats générés par d´ISP.

Qualifications:

  • Accréditation de la plupart des méthodes d´essais selon EN 17025
  • Plus de 250 méthodes d´analyses normalisées selon DIN, EN, ISO, CEC, GFC, ASTM et conformes à des cahiers de charge spécifiques internes.
  • Participation active aux comités de normalisation et échange constant avec l´industrie automobile
  • Participation régulière à des essais circulaires nationaux et internationaux pour une vérification continue de la qualité des résultats

Gamme de prestations:

Huiles moteurs, transmissions et industrielles

  • Analyses normalisées (IR, Vk40,Vk100, TBN, TAN, volatilité Noack, teneur en eau, teneur en carburant, teneur en suie etc…)
  • Viscosités dynamiques (CCS, MRV, HTHS, Brookfield, scanning Brookfield etc…)
  •  Essais de dépôts (MTU Deposit, TEOST)
  • Teneur en éléments (ICP, RFA)
  • Essais d´oxydation (CEC, GFC, DKA, Daimler, PSA, Renault, ZF etc…)
  • Essais de corrosion
  • Compatibilité aux élastomères (CEC, Daimler, VW, ZF etc…)
  • Essais mécaniques (FZG, 4 billes, FE8, stabilité au cisaillement etc…)

Graisses

  • Analyses normalisées (pénétration de cône, courbes pression/débit, point de goutte, EMCOR, force adhésive…)
  • Essais mécaniques (4 billes, FE8, FE9)

Carburants

  • Analyses normalisées (FIA, teneur en gommes, teneur en soufre, distillation simulée etc…)